بتن سبک وزن دارای کاربردهای زیادی بوده و از این رو شناختن خواص، دوام و مقاومت در شرایط مختلف محیطی این ماده بسیار مهم است. به همین دلیل دوام بتن سبک در بخشهای بعدی مورد بحث قرار میگیرد.
بتن سبک طبق کدهای آمریکایی، بتنی است که چگالی آن از 1810 کیلوگرم بر متر مکعب کمتر است. تعيين مقاومت بتن سبک در ساير مناطق ممکن است اندکی متفاوت باشد، به عنوان مثال، طبق قانون نروژ، بتن در صورتی كه تراكم اشباع سطح آن برابر يا بيشتر از 1800 كيلوگرم بر مترمكعب باشد، این نوع، بتن سبک وزن فرض میشود و مقاومت فشرده سازی آن نباید از 85 مگاپاسکال تجاوز کند. فوم بتن با مخلوط کردن سیمان، آب، سنگدانه سنگین وزن درشت و مواد فوم ساز تولید میشود.
مقاومت بتن سبک در برابر یخزدگی و اثرات آن بر اساس تعداد فاکتورهایی از جمله انواع سنگدانهها، نسبت مخلوط بتن، رطوبت مصالح و درصد ورود هوا متغیر خواهد بود. از طریق آزمایشات، نشان داده شده است که دوام بتن سبک وزن در غیر از آب و هوای تحت شرایط انجماد، بهتر از بتن با وزن معمولی است. این امر در مورد بیشتر سنگدانههای سبک بدون توجه به این که این سنگدانهها از قبل خیس شده یا در هوای خشک قرار داشته باشند، صادق است.
با توجه به عملکرد تحمل هوا در شرایط انجماد، توانایی بتن سبک که با سنگدانه سنگین وزن در شرایط خشک هوا تولید میشود به طور قابل توجهی بیشتر از بتن با وزن معمولی است. عملکرد هر دو بتن سبک ساخته شده با سنگدانه سبک در بتن از پیش خیس شده و بتن با وزن معمولی، مشابه است و تفاوتهای قابل توجهی را نشان نمیدهد.
مقاومت در برابر انجماد بتن سبک وزن با استحکام بالا، که مقاومت فشاری آن بین 54 تا 73 مگاپاسکال است، فوق العاده و به طرز قابل ملاحظهای عالی است.
مصالح درشت سبک وزن به احتمال زیاد با مواد قلیایی واکنش نشان نمیدهند، بنابراین، حملات شیمیایی ممکن است به همان روش بتن معمولی بر بتن سبک تاثیر نگذارد. بتن سبک وزن معمولا از سیمان بالایی برخوردار است و آب کمی نسبت به سیمان در آن وجود دارد که نفوذ را دشوار میکند.
استحکام بالا در ترکیبات ساختاری مورد استفاده برای تولید بتن سبک وزن در نظر گرفته میشود، به همین دلیل است که چنین بتنهایی برای واکنشپذیری احتمالی مورد بررسی قرار میگیرند.
مقاومت سبک بتن در برابر سایش بر اساس استحکام، سختی، خصوصیات سنگدانه و سیمان و پیوند بین سنگدانهها و سیمان است. مقاومت بتن سبک با افزایش پیوند افزایش مییابد.
مقاومت ذرات سبک در برابر سایش در صورت مواجهه با ذرات دانه درشت به طرز قابل ملاحظهای کاهش مییابد. بنابراین، توصیه میشود سنگدانههای درشت با چگالی کم را با سنگدانههای طبیعی مخلوط کنید تا از سطح بتن محافظت کرده و کیفیت را ارتقا دهید.
گزارش شده است که مقاومت بتن سبک وزن مورد استفاده در ساخت عرشه پل در معرض صد میلیون عبور وسایل نقلیه مقاومت مشابهی با مقاومت بتن با وزن معمولی نشان میدهد. توصیه میشود که در مواردی که وسایل نقلیه صنعتی در حرکت هستند، در محاسبات استفاده تجاری در نظر گرفته شود، اگر چه معمولا در چنین برنامههایی از سطح محافظ استفاده میشود.
کربناتاسیون واکنش بین هیدروکسید کلسیم است که به دلیل هیدراتاسیون سیمان و دی اکسید کربن در جو ایجاد میشود. این باعث ایجاد کربنات کلسیم شده که منجر به کاهش خاصیت قلیایی میشود، که به طور طبیعی از تقویتکننده تعبیه شده در برابر خوردگی در بتن محافظت میکند.
حفاظت از بتن ممکن است از طریق PH در بتن پیشبینی شود و وقتی که از حدود 9 تا 13 کمتر شود، برای بتن ضرر دارد، زیرا محافظت از بین میرود و میلههای فولادی به طور قابل توجهی در برابر خوردگی آسیبپذیر میشوند. بیشتر سنگدانههای سبک متخلخل هستند که باعث میشود حفره در بتن سبک وزن بیشتر شود و انتشار گاز به عنوان مثال دی اکسید کربن را امکانپذیر کند.
این مشکل را میتوان برطرف کرد، به شرط این که توزیع سنگدانهای به دست آمده و از حرکت ذرات تقویت شده برای کاهش سرعت کربن جلوگیری شود. با استفاده از پوشش بتنی ضخیم و افزایش مقدار سیمان، میتوان توانایی بتن سبک در مقاومت در برابر کاهش حبابهای داخلی را بهبود بخشید. از طریق آزمایشات نشان داده میشود که اگر مقدار سیمان از 350 کیلوگرم بر متر مکعب بیشتر باشد، عمق کربناتیو بسیار اندک است.
خاصیت قلیایی بتن یک لایه محافظ برای تقویت فولاد را فراهم میکند و از خوردگی فولاد جلوگیری میکند. خاصیت قلیایی بتن را میتوان با استفاده از درصد بالای سیمان افزایش داد و توصیه میشود بیشتر از 350 کیلوگرم بر متر مکعب باشد در غیر این صورت آرماتورهای فولادی به سرعت خورده میشوند.
جدا از استفاده زیاد از سیمان، فشردهسازی بتن به اندازه کافی سودمند و مفید است زیرا به مقاومت بتن در مقابل نفوذ کربنات کمک میکند. تهیه پوشش بتنی ضخیم روش دیگری برای کاهش میزان کربناسیون است.
شرکت مبتکراندیشان اسکان به عنوان تنها دارنده گواهینامه فنی از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در زمینه فومبتن، باکیفیتترین فومبتن کشور را با ویژگیهای انحصاری اجرا میکند.